Si vous voulez que votre clavier mécanique donne le meilleur de lui-même, voici comment lubrifier les commutateurs du clavier :
Lubrifiez chaque composant de l'interrupteur, de bas en haut.
Réassemblez votre commutateur
Remettez vos interrupteurs en place et remettez les capuchons des touches !
Découvrez notre gel lubrifiant pour switchs !
Comment lubrifier les interrupteurs de clavier
J'ai personnellement lubrifié plus de 1 000 interrupteurs, et même si le processus peut sembler un peu intimidant au début, vous verrez que c'est plus simple (et plus amusant) que vous ne le pensez !
Nous allons approfondir le processus de lubrification et partager mes trucs et astuces préférés pour faciliter et accélérer la lubrification de vos commutateurs.
Table des matières :
- Pourquoi faut-il lubrifier vos interrupteurs ?
- Tous les interrupteurs mécaniques doivent-ils être lubrifiés ?
- Outils nécessaires pour lubrifier les interrupteurs
- Anatomie d'un interrupteur mécanique
- Comment lubrifier vos interrupteurs mécaniques, étape par étape :
- Pourquoi devez-vous lubrifier vos interrupteurs ?
- Honnêtement, cela fait une grande différence (selon l'interrupteur) !
Amélioration du SON (généralement moins de grincement et de cliquetis)
Amélioration du toucher (la frappe et les jeux sont plus fluides).
Et franchement, le processus de lubrification des interrupteurs est étrangement satisfaisant !
Oui, le graissage peut prendre du temps, mais vous pouvez aussi le faire en regardant un film, en vous relaxant, etc.
Est-il absolument nécessaire de lubrifier les commutateurs de votre clavier ?
Non, ce n'est pas indispensable. La plupart des débutants ne sont même pas capables de faire la différence entre des interrupteurs lubrifiés et des interrupteurs non lubrifiés, du moins au début.
Mais une fois que vous aurez essayé un clavier entièrement lubrifié, vous ne reviendrez probablement jamais en arrière. L'amélioration du son et du toucher fait vraiment une grande différence à long terme.
Mais à proprement parler, non, ce n'est pas du tout nécessaire !
Tous les commutateurs mécaniques doivent-ils être lubrifiés ?
Non. En fait, il existe quelques types d'interrupteurs différents pour lesquels le graissage est une mauvaise chose.
Comment lubrifier vos switchs mécaniques, étape par étape :
Vous aurez probablement besoin d'une heure ou deux pour ce processus, en fonction du nombre de commutateurs que vous lubrifiez.
1 - Retirez les capuchons des touches
Extraction des capuchons de touches
À l'aide d'un arrache-clavier, retirez délicatement les capuchons de vos interrupteurs (ils sont simplement posés sur les tiges).
Si vous avez la place, essayez de garder les keycaps organisés (en ordre). Ils seront ainsi plus faciles et plus rapides à remettre en place.
2 - Retirez les interrupteurs
Tirer les commutateurs
Si votre clavier est remplaçable à chaud, c'est-à-dire que les commutateurs ne sont pas soudés au PCB, vous pouvez simplement utiliser votre extracteur de commutateur pour retirer les commutateurs.
(Vous devez comprimer les 2 "languettes" de chaque côté de l'interrupteur, puis les retirer directement).
Cependant, si les interrupteurs de votre clavier sont soudés, vous devrez d'abord les dessouder (ce qui implique de démonter encore plus votre clavier).
Consultez ce guide pour un tutoriel complet : Comment changer les interrupteurs d'un clavier mécanique (rapide et facile)
3 - Démontez l'interrupteur
Si vos interrupteurs sont démontés, il est temps de prendre votre ouvreur d'interrupteur !
Ouvrir un interrupteur mécanique
Mon ouvreur de commutateur de style MX
Appuyez sur l'interrupteur (doucement) sur l'ouvreur d'interrupteur, jusqu'à ce que vous entendiez et sentiez qu'il se détache.
Familiarisez-vous avec l'orientation de chaque partie de l'interrupteur (vous pouvez toujours regarder des images en ligne plus tard).
Séparez chaque partie de l'interrupteur (nous vous recommandons de garder chaque composant organisé dans une tasse, un bol, etc. séparé !)
Répétez l'opération pour chaque interrupteur.
C'est ici qu'une station de lubrification des interrupteurs peut s'avérer utile. Ils ont des espaces dédiés à la mise en place et à l'organisation des composants de l'interrupteur.
Mais c'est toujours facultatif.
4 - Chargez votre pinceau avec du lubrifiant (IMPORTANT)
Lorsqu'il s'agit de lubrifier des interrupteurs mécaniques, n'oubliez pas que le moins est le mieux.
Il y a une bonne et une mauvaise façon de mettre du lubrifiant sur votre pinceau - vous ne voulez probablement PAS voir de gros amas blancs de lubrifiant.
Essuyez plutôt l'excès de lubrifiant jusqu'à ce que vous obteniez une belle brillance claire.
Peut-être même moins que ça - je me concentrais pour prendre la photo >_<
Je préfère prendre une grosse touffe de lubrifiant dans le flacon et la transférer dans le bouchon du flacon de lubrifiant (qui est plat et ouvert, ce qui me permet de faire tourner le pinceau pour obtenir une quantité adéquate de lubrifiant).
5 - Lubrifiez le boîtier inférieur
Tout d'abord, le boîtier inférieur de l'interrupteur.
(Cela peut aller sans dire, mais notez que nous ne lubrifions que les parties intérieures d'un interrupteur. Tous les points de lubrification auxquels je fais référence sont à l'INTÉRIEUR de l'interrupteur.)
Commencez par les deux "rails" de chaque côté. C'est là que la tige glisse de haut en bas.
Appliquez une petite quantité de lubrifiant d'un côté, puis de l'autre.
Étalez légèrement le lubrifiant par petites touches.
Il ne doit PAS y avoir d'amas de lubrifiant blanc, mais un petit éclat clair.
Ensuite, appliquez le lubrifiant autour de l'arbre creux au centre de l'interrupteur (c'est là que se trouve le ressort).
COMMUTATEURS TACTILES : Faites très attention à ne PAS lubrifier les feuilles de cuivre ! Cela réduira la tactilité !
Enfin, étalez un tout petit peu de lubrifiant (en faisant un mouvement circulaire avec votre pinceau) à l'intérieur de l'interrupteur. Vous finirez par en mettre un peu sur les "feuilles" de cuivre, probablement sur les petites parties qui dépassent (appelées points d'actionnement).
Encore une fois, moins c'est mieux !
Le sous-lubrification est en fait préférable à la sur-lubrification. Vous ne voulez pas cette sensation collante et irritante.
6 - Lubrifiez le ressort
Vous avez deux possibilités pour lubrifier les ressorts :
lubrifier chaque ressort individuellement (si vous ne faites que quelques interrupteurs, c'est parfait)
Lubrifier tous les ressorts en une seule fois dans un sac en plastique (si vous faites une tonne de commutations, c'est plus rapide).
Voici la procédure à suivre pour lubrifier un ressort individuel :
lubrification d'un ressort d'interrupteur
Tenez une extrémité du ressort (une pince à épiler serait plus facile).
Passez un peu de lubrifiant dans un mouvement circulaire autour de l'autre extrémité que vous ne tenez pas. D'abord sur l'extérieur du ressort, puis sur l'intérieur.
Placez le côté lubrifié du ressort dans le boîtier inférieur (sur l'arbre creux au centre).
Lubrifiez l'autre moitié du ressort de la même manière !
Je ne dirai pas que vous pouvez être négligent avec le graissage du ressort, mais s'il y a des parties avec du lubrifiant "blanc" (comme supposé clair), vous êtes probablement ok.
Comment lubrifier les ressorts de l'interrupteur :
Prenez un petit sac à sandwich en plastique (Ziploc).
Mettez-y un peu de lubrifiant (de préférence un lubrifiant à base d'huile comme Krytox 105, etc. Je vous recommande de commencer avec une petite quantité de lubrifiant, et d'en rajouter si vous le jugez nécessaire).
Ajoutez les ressorts
Fermez le sac avec un peu d'air et secouez les ressorts pendant 30-60 secondes.
Ouvrez le sac (pour faire sortir l'air), puis frottez un peu les ressorts avec vos doigts.
Si les ressorts restent collés les uns aux autres, utilisez une pince à épiler (j'utilise DEUX paires de pince à épiler) pour les séparer doucement. Cette opération peut être délicate.
7 - Lubrifiez la tige
Je recommande d'utiliser un outil de bijouterie à 4 dents pour saisir la tige (saisir la partie supérieure de la tige qui entre dans les capuchons).
Voici comment lubrifier la tige du commutateur :
Chargez votre pinceau avec un peu de lubrifiant
Appliquez un peu de lubrifiant sur chacun des 4 côtés de la tige (l'EXTÉRIEUR de la tige).
Revenez sur chaque côté individuellement et faites pénétrer le lubrifiant par des mouvements légers et réguliers.
Après avoir obtenu une brillance claire, appliquez un peu de lubrifiant à l'intérieur de la tige. Déplacez votre brosse dans un mouvement circulaire autour de la tige.
Il convient de noter que les côtés de la tige sont les plus importants à lubrifier, car ces parties subissent une friction contre les "rails" du boîtier.
INTERRUPTEURS TACTILES : Ne PAS lubrifier les pieds de la tige ! Il s'agit de la partie de l'interrupteur qui donne aux interrupteurs tactiles le choc, vous ne devez pas les lubrifier.
Vous pouvez également vous assurer d'appliquer juste un PETIT peu de lubrifiant sur le bord inférieur de la tige (qui touchera le bas de l'interrupteur).
À l'aide de votre outil à 4 branches, faites tomber la tige dans le ressort (assurez-vous de la positionner correctement ! Les "points d'actionnement" de la tige doivent être alignés avec les points d'actionnement de la feuille de cuivre).
Interrupteur lubrifié
Qu'en est-il des films d'interrupteur ?
Les films d'interrupteur sont de fines pièces de plastique que vous pouvez placer à l'intérieur de votre interrupteur à ce stade du processus de lubrification. Ils sont conçus pour réduire le " flottement " et le " cliquetis " de votre interrupteur !
Certains interrupteurs sont déjà suffisamment serrés et n'ont pas besoin de films. Pour d'autres interrupteurs qui ont des vibrations, les films peuvent faire une énorme différence dans le son ! Voir ma vidéo ci-dessous pour les instructions sur les films pour interrupteurs.
8 - Lubrifiez le boîtier supérieur
Je vais être honnête avec vous : il m'arrive de ne pas lubrifier le boîtier supérieur ! Oui, cela peut faire une différence, mais j'ai personnellement trouvé que c'était l'étape la moins nécessaire de ce processus (d'autres me critiqueraient pour cela, mais peu importe).
lubrification du boîtier supérieur
Chargez votre pinceau de lubrifiant
Appliquez un peu de lubrifiant sur les deux "rails" de chaque côté de l'aiguillage (la partie dans laquelle la vapeur glisse).
Revenez en arrière et lissez les tampons jusqu'à ce que vous ayez une brillance claire.
C'est à peu près tout
Personnellement, je ne fais pas grand chose de plus avec le boîtier supérieur !
9 - Remontez délicatement l'interrupteur
Placez le boîtier supérieur (positionné correctement) sur la tige lubrifiée, et appuyez jusqu'à ce que vous entendiez et sentiez le clic.
"Testez l'interrupteur avec vos doigts, en appuyant plusieurs fois sur la tige pour vous assurer que tout est LISSE (vous saurez que si vous avez mal positionné quelque chose, la tige ne descendra probablement même pas).
10 - Réinstallez vos interrupteurs sur votre clavier !
Si vous avez un clavier remplaçable à chaud, vous pouvez simplement remettre vos interrupteurs en place en les enfonçant (encore une fois, assurez-vous qu'ils sont correctement positionnés en regardant les broches sur la face inférieure de l'interrupteur).
Si vous avez besoin de souder vos interrupteurs, eh bien, faites-le !
11 - Testez tous vos interrupteurs AVANT de mettre vos capuchons de clavier !
Passez en revue et appuyez sur chaque interrupteur, en vous assurant que tout est en état de marche ! Il est préférable de diagnostiquer les problèmes maintenant, avant de remettre vos capuchons de clavier.
Test des interrupteurs
Réinstallez les capuchons de clavier et c'est terminé !
Profitez de vos commutateurs de clavier fraîchement lubrifiés ! 🙂
Quel est le moyen le plus rapide de lubrifier un commutateur de clavier ?
Si vous avez déjà lubrifié des commutateurs, vous savez déjà combien de temps cela peut prendre. Heureusement, il existe quelques trucs et astuces pour accélérer le processus.
Lubrifiez vos ressorts en vrac dans un sac en plastique.
Ne lubrifiez pas le boîtier supérieur de l'aiguillage (ou appliquez le lubrifiant uniquement sur les rails latéraux dans lesquels la tige glisse).
Achetez une station de lubrification des aiguillages. En plus de vous aider à rester organisé, cela vous permettra de passer rapidement d'un aiguillage à l'autre sans avoir à les ramasser.
Vous pouvez également essayer de lubrifier les aiguillages par pulvérisation. Ce n'est pas aussi efficace que d'ouvrir les interrupteurs pour les lubrifier manuellement et c'est salissant, mais c'est beaucoup plus rapide !
Comment lubrifier un commutateur de clavier ?
Voici le processus général de lubrification d'un commutateur de clavier mécanique :
- Retirez les capuchons de clavier de votre clavier.
- Utilisez un extracteur de commutateur pour retirer les commutateurs d'un clavier remplaçable à chaud (pour un clavier soudé, vous devrez démonter votre clavier et dessouder les commutateurs).
- Utilisez un ouvreur d'interrupteur pour démonter l'interrupteur.
- Lubrifiez l'intérieur du boîtier inférieur, en appliquant une DOUCE couche de lubrifiant (jusqu'à ce qu'il soit clair et brillant).
- Lubrifiez une moitié du ressort, puis insérez cette extrémité dans le boîtier inférieur.
- Lubrifiez l'autre moitié du ressort.
- Lubrifiez la tige sur les 4 côtés, puis à l'intérieur autour de l'arbre.
- Placez la tige sur le ressort (positionnée correctement).
- Lubrifiez l'intérieur du boîtier supérieur, puis placez-le sur la tige (positionnée correctement).
- Remontez doucement l'interrupteur.
- Résumé : Le graissage des interrupteurs est amusant et gratifiant !
- Même si cela prend un peu de temps, le fait de lubrifier vos interrupteurs peut avoir un impact ÉNORME sur l'apparence et la sensation de votre clavier !
Et comme pour tout, c'est en forgeant qu'on devient forgeron. Essayez d'apprécier le processus et profitez de votre nouveau clavier qui claque !
